Ngoài Điệp Sơn thủy đạo ở Khánh Hòa, nhiều quốc gia trên thế giới có những con đường tuyệt đẹp thường xuyên bị nước biển nhấn chìm.
Mont Saint Michel, Pháp
Đây là một hòn đảo nhỏ nằm ngoài khơi vùng Normandy. Trên đảo có tu viện St. Michel cổ kính, xung quanh là những con phố hẹp với kiến trúc thời Trung cổ ấn tượng.
Con đường nhỏ nối đất liền với đảo nhô lên khi triều xuống và du khách có thể đi bộ sang đảo.
Tuy nhiên, khi triều dâng cao, đường sẽ chìm sâu dưới nước.
Điệp Sơn, Khánh Hòa
Đảo Điệp Sơn nằm trong vịnh Vân Phong (Khánh Hòa), nổi tiếng với con đường thủy đạo nối liền hòn Bịp và hòn Giữa.
Đường có thể ngập sâu 0,5 m khi nước dâng...Và lộ ra nền cát trắng tuyệt đẹp giữa biển xanh khi nước xuống.
Đường nối đảo Jindo và Modo, Hàn Quốc
Jindo và Modo là hai hòn đảo nằm ở tây nam Hàn Quốc. Hai lần một năm, tuyến đường giữa biển hiện ra do triều xuống thấp hẳn, nối liền hai đảo trong vài tiếng.
Tuyến đường này dài gần 3 km và rộng hơn 40 m. Lễ hội được tổ chức ở đây trong những ngày này thu hút du khách từ khắp Hàn Quốc và thế giới.
Người dân có thể đi lại và đào bắt các loại hải sản trên cát như sò, ốc và rong biển.
St Michael’s Mount, Anh
Hòn đảo này nằm cách bờ vịnh Mount thuộc vùng Cornwall 366 m và khá giống với đảo cùng tên ở Pháp.
Đảo có đường nối với đất liền, cho du khách đi bộ sang đảo khi nước biển ở mức trung bình, hay xuống thấp. Con đường này có giờ mở cửa giới hạn theo từng ngày. Du khách được khuyến cáo không nên tự ý đi bộ khi nước lên, mà nên tới đảo bằng các phà giá rẻ.
Koh Nang Yuan, Thái Lan
Koh Nang Yuan là một hòn đảo nhỏ nằm ở phía tây bắc Ko Tao, được tạo thành từ ba cụm núi đá riêng biệt, nối với nhau bằng một dải cát dài.
Khi nước dâng cao, phần lớn dải cát chìm dưới biển, tạo ra ba đảo nhỏ riêng biệt. Khi triều xuống, du khách có thể đi bộ từ đảo này sang đảo kia.
Nước biển ở đây rất trong và san hô mọc cách bờ chỉ khoảng 10 m, thích hợp để du khách thư giãn và lặn biển.
Passage du Gois, Pháp
Nối vịnh Burnёf với đảo Noirmoutier, tuyến đường này không chỉ độc đáo mà còn rất nguy hiểm.
Hai lần mỗi ngày, khi thủy triều lên cao, con đường dài hơn 4 km ngập sâu dưới 4 m nước. Do đó, bạn chỉ có thể sử dụng đường vài tiếng mỗi ngày.
Đường có biển báo ở hai đầu để tài xế biết khi nào có thể đi qua. Đôi khi, một số tài xế chủ quan đi qua và bị mắc kẹt. Tuy nhiên, gần đó có các tháp cứu hộ để họ trèo lên và chờ giải cứu.
